Olejový filtr obsahuje předfiltr, olejové čerpadlo, vakuovou odpařovací nádrž, filtrační zařízení a další díly. Nečistý olej prochází primárním filtrem a po atmosférickém tlaku vstupuje do vakuové odpařovací nádrže. Po zahřátí oleje a jeho nastříkání do vakuové komory se z něj mohou stát jemné kapičky oleje. Voda v oleji se může rychle odpařit na vodní páru a poté vypustit.
Odpařený a dehydratovaný olej shromážděný na dně vakuové odpařovací nádrže je posílán do filtračního zařízení pomocí olejového čerpadla, aby odfiltroval pevné nečistoty v oleji a dále absorboval stopovou vodu. Vakuový olejový filtr může výrazně zlepšit účinek odstraňování vody v oleji a je vhodný pro čištění oleje pro vysokonapěťové elektrospotřebiče. Nově se objevující čistička molekulárního oleje také využívá technologii elektrostatické separace a adsorpce pryskyřice, která dokáže odstranit znehodnocené molekuly oleje, takže izolační olej je vysoce vyčištěný a izolační výkon se zlepší.
Filtr hydraulického oleje se používá hlavně pro filtrování hydraulického oleje v hydraulickém systému k odfiltrování částicových nečistot a pryžových nečistot v hydraulickém systému, aby byla zajištěna čistota hydraulického systému. Zvyšte axiální tlak, aby olej rychleji prošel sítem filtru, ale často se tím rozdrtí filtrační vložka. Nádrž předehřívacího oleje se přidává pro zvýšení teploty a snížení viskozity.
Výběr filtrační přesnosti olejového filtru ovlivňují především dva faktory. Potřeba oleje. Například izolační olej musí projít vysoce přesnou filtrací, aby se dosáhlo vysoké izolační hodnoty, a ozubená kola s velkým modulem mají mnohem rozsáhlejší požadavky na nečistoty.
Viskozita oleje. Olej s vysokou viskozitou nemůže projít přes jemný filtr a musí snížit přesnost. Pokud jednostranný důraz na čistotu oleje a použití přesného filtračního síta zvýší provozní náklady olejového filtru. Filtrační vložka je často ucpaná a filtrační vložka je třeba často čistit nebo vyměňovat.
